夏至已至,高温酷暑,近几天的温度就像打了鸡血,一路飙升,太阳也越来越毒,车主都心知把车辆长期曝晒在太阳下,有害无益。
可有时停车条件有限,没有车库、没有树荫、没有防晒保护,只能无奈地任由自己的爱车被高温天气摧残。
车身外壳是暴露在太阳光下面积最大的一个部件。目前汽车外壳主要使用钢板、铝合金等材质,铁的熔点是1538℃,而常见的合金熔点都在1000℃以上,所以想要用太阳把车身外壳的钢板晒化,功力似乎还是差了些。
另外,车身外壳还喷涂了多层漆面,而目前的喷漆工艺很复杂,也很先进,不仅是使用了高科技原材料,在喷涂后还要经过140-160℃的高温固化,所以一般的高温天气是不能把漆面晒坏的。
但是如果是长时间暴晒的话,是会加速我们车漆老化的,这样带来的问题就是褪色,颜色会慢慢变得暗淡,所以最好还是不要长时间暴晒。
据了解,玻璃是一种非晶体材料,没有固定的熔点。通常在600-800℃时,玻璃会软化,之后随着温度的升高,流动性会越来越好,并像液体一样可以自由流动。
汽车轮胎也是长期暴露在外面。虽然如今的轮胎材质中加入了碳素等,并且使用了多种先进的制造工艺,但是由于轮胎是一种橡胶制品,因此长期暴晒后,很容易产生龟裂,影响轮胎的寿命。
老化后的轮胎就容易爆胎1xbet体育,经过高温暴晒的橡胶如果突然遇冷的话老化的会更快,所以我们千万不要用冷水突然降温,这样会让我们的轮胎出现龟裂。
大家都知道汽车暴晒后,车内温度很高很高,尤其是黑色内饰的汽车,甚至可以瞬间让水沸腾起来。
有人专门对车内温度进行过测试,通常来讲,在夏季汽车暴晒30分钟后车内温度就可以达到50℃。而仪表台表面最高温度甚至可以达到85℃。
总结:汽车内饰所使用的塑料部件和车漆、轮胎一样,也都是加入了多种抗老化材料,并且经过了先进的工艺处理,因此夏季太阳的暴晒不会对它们造成伤害。
不过,真皮座椅要当心,长时间的暴晒会让皮革变干变脆,时间久了就会变硬、产生龟裂。1xbet体育
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