首页商务会议能源化工会议 2015第二届轮胎材料技术高峰论坛
根据国家统计局的数据显示:2014年1-8月,国内轮胎外胎产量 7.31亿条,同比增幅6.4%;子午线%。虽然整体继续保持增长态势,但增幅明显放缓。随着全球能源和环境问题的不断突出,汽车和轮胎产业面临新的挑战和机遇,低碳、 环保、绿色成为可持续发展的唯一出路。
此外,2014年8月22日,国家标准化管理委员会发布了《复合橡胶 通用技术规范》国家标准,其中最为引人关注的内容是对复合橡胶中生橡胶含量需低于88%,这一调整,引起了轮胎等橡胶制品企业1xbet体育和橡胶加 工企业极大的反响。
那么,新标准对橡胶行业的影响到底有多大?为了 实现轮胎绿色化,轮胎厂需从多方面入手从而提高轮胎性能,目前有哪 些材料面临淘汰?又有哪些材料具有成为未来主流的潜力?对于轮胎的 性能方面,大家最关心的如何降低滚阻、提高抓地力等平衡根据不同类 型轮胎如何实现?带着这一系列各行业企业备受关注的问题,易贸以多 年会议经验和人脉积累召开本次“2015(第二届)轮胎材料技术高峰论 坛”,诚邀业界同仁参加本次材料技术峰会,把握未来趋势发展,聚焦前沿技术!
挖掘新型材料,与家问诊,工作人员现场实时反馈问题,牵 线搭桥,技术难题大家共同探讨
下游终端企业可以通过展位了解丌同 新型或高性能材料,技术洽谈,从而提高 轮胎各方面性能
进入二十一世纪,面临日益严重的能源危机和环境污染问题,电动车和新能源汽车以其节能、环保、 便捷、实惠,収展速度较快。
那么未来汽车对于轮 胎性能及材料等有哪些实质性要求?国内外汽车性 能的差别体现在哪些方面?
2014年12月31日,《复合橡胶通用技术规范》推荐性国家标准正式収布,幵将于今年7月1日正式实施。
新标准确定复合橡胶生胶含量丌大于88%,否则将 征收1500元/吨的关税。新标准的落地将对TBR的成本及质量产生怎样深层的影响?
近年来,随着基建行业和采矿行业的繁荣,中短途运输市场叏得长足収展,特别是高性能的矿山型和非铺装路面轮胎的需求量激增,
为轮胎行业带来了 新的机遇和挑战。根据 TBR 对于此类特殊路面而对应的性能要求神秘嘉宾突出,最新高强度钢丝帘线成为提高载重胎各方面性能的关键点。
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