赛轮轮胎2023年年度董事会经营评述1xbet体育

　　2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，也是“十四五”规划承上启下的关键之年，全球经济在不确定性中逐渐复苏，国内外经济环境仍然面临着诸多挑战。在地缘政治动荡加剧、海外通胀居高不下等复杂的国际经济环境下，我国积极统筹国内国际两个大局，国民经济持续恢复，总体回升向好。

　　2023年，国内轮胎市场需求恢复明显，国外经销商去库存对公司生产经营的影响也在下半年逐步消除。随着公司产能释放及产能利用率的不断提升，公司全钢胎、半钢胎和非公路轮胎的产

　　销量均创历史新高，产品毛利率同比也有较大幅度增长。2023年，公司轮胎产量5,863.54万条，同比增长35.71%；轮胎销量5,578.63万条，同比增长27.07%；实现营业收入259.78亿元，同比增长18.61%；实现归属于上市公司股东的净利润30.91亿元，同比增长132.07%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润31.46亿元，同比增长135.64%。公司2023年所做的主要工作如下：

　　公司一直注重产品研发，并坚持创新驱动发展的战略，携手产业链上下游创新主体共同推进化学炼胶新材料在轮胎产品应用领域的研究，成功开发出“液体黄金轮胎”，有效解决了行业长期以来的轮胎“滚动阻力、抗湿滑、耐磨性”三大性能指标难以同时优化的“魔鬼三角”难题。2023年3月，公司参与的“橡胶轮胎全产业链关键技术攻关与应用示范”项目荣膺第七届中国工业大奖，该奖项是国务院批准设立的中国工业领域最高奖。2024年1月，公司液体黄金轮胎技术因其代表性和引领性，以及对推动中国汽车产业发展的特殊意义，摘得《中国汽车风云盛典》评委会特别奖，是唯一获此殊荣的汽车零部件企业。

　　2023年，公司不断加大产品宣传推广力度，持续提升公司产品影响力。2023年2月，公司在国内轮胎门店发布了四大系列液体黄金乘用车轮胎产品，推出后凭借其优异性能获得了广大消费者的认可。公司在青岛、成都等城市组织了多次液体黄金轮胎试驾体验活动，邀请潜在客户及合作伙伴亲身体验。另外，公司还借助新兴社交媒体平台，通过开展“抖音金享推荐官”等系列线上推广活动，将液体黄金轮胎的卓越性能直观呈现给广大消费者，让更多人有机会通过生动有趣的形式了解并见证产品的优异性能。

　　经多家车企测试与检测，液体黄金轮胎可以助力配套车型实现更好的性能。2023年度，公司荣获东风华神“技术创新贡献奖”，液体黄金轮胎独家配套其新研制的高端快递快运及ECVT车型；荣获宇通集团“年度最佳质量奖”，液体黄金轮胎成功配套其轻型商用车和新能源重卡；荣获三一商用车“2023年度技术创新供应商”称号，公司成为三一卡车全系列车型轮胎供应商，液体黄金轮胎还助力三一魔塔1165电动重卡成功实现一次充电行驶800公里以上，打破了半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离的吉尼斯世界纪录；荣获吉利远程新能源商用车“集团保障贡献奖”，液体黄金轮胎成功配套吉利睿蓝7、轻卡星智H系列及重卡远程G2、G3等系列车型。

　　近年来，受益于全球矿山勘探开采支出的持续增加以及全球基建投资力度不断加大，非公路轮胎市场需求状况良好。特别是巨型工程子午胎，因其具有高技术、高投入、高风险、高回报的特点，市场竞争环境优于其他轮胎品种。

　　公司深耕非公路轮胎领域多年，产品规格系列全、品质优，已经建立起涵盖巨型工程子午胎、中小型工程子午胎、农业胎、实心胎等产品的研发、制造、销售体系，也获得了越来越多的国内外客户认可。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工600031）、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名工程、矿山、农业机械企业。

　　2023年4月，100多辆整车配套公司非公路轮胎、承载质量达到90吨级的同力重工宽体车顺利交车；5月，公司21.00R35规格非公路矿用刚性轮胎单胎运行时间创下公司非公路轮胎有记录以来的最长运行时间，有效降低了矿山单公里运行成本；公司自主研发的世界最大时级的59/80R63巨型工程子午胎，在国内某大型露天煤矿经过近2年路试，平均运行时间达到国际先进水平。

　　公司在优化产品结构的同时，还不断提升非公路轮胎产能。2023年内，青岛工厂非公路轮胎技术改造已基本完成，该项目将全部生产49吋及以上规格的巨型工程子午胎；潍坊工厂产品改造项目完成后，将具备10万吨非公路轮胎的年生产能力；越南工厂三期项目的非公路轮胎产能持续提升，第一条巨型工程子午胎也成功下线。另外，公司还在青岛董家口和印度尼西亚规划建设非公路轮胎产能。

　　为推动公司全球化高质量布局，进一步增强应对国际贸易壁垒的能力，公司加快全球战略布局。在国内：公司根据市场需求及自身实际，对青岛工厂非公路轮胎项目进行技术改造，并不断提高潍坊工厂非公路轮胎产能。在国外：2023年10月，柬埔寨工厂新投资建设年产600万条半钢子午线万条半钢子午线轮胎年产能，该项目建设完成后，柬埔寨工厂将具备年产2,100万半钢子午线月，公司拟在墨西哥成立合资公司，投资建设年产600万条半钢子午线月，公司拟在印度尼西亚投资建设年产360万条子午线万吨非公路轮胎项目。截止目前，公司共规划建设年产2,600万条全钢子午线亿条半钢子午线万吨非公路轮胎的生产能力。

　　2023年，公司继续稳扎稳打国内外销售市场，凭借多元化、高品质产品的竞争优势及建立的良好信誉和口碑，产品销售覆盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地区，实现轮胎产品销量5,578.63万条，同比增长27.07%。公司在国内通过召开经销商大会、邀请经销商及门店参观交流、组织管理人员下市场等方式提升销售渠道的信心和积极性。国外则利用本土化销售团队及代理商资源，针对不同消费者需求推出差异化的具有竞争力的产品，有效应对了因国外销售渠道2023年上半年去库存给公司带来的影响。

　　2023年，公司通过媒体投放、参与国际展会、赞助体育赛事、社会公益等方式赋能品牌建设，不断提升公司品牌在全球市场的影响力。公司以805.72亿元品牌价值位列“中国500最具价值品牌”榜单第116名及“亚洲品牌500强”榜单第331位；公司入围BrandFinance品牌价值评估机构发布的《2023年全球最具价值轮胎品牌榜单》，位列轮胎行业第11位，成为中国最具价值的轮胎品牌。

　　公司加强媒体推广力度，致力于精准触达消费者，品牌知名度、美誉度有明显提升。公司产品成功登陆中央电视台黄金时段、第19届亚运会“中国好礼”品牌盛典、“国潮闹元宵暨国货潮品馆”等节目；公司联合中央广播电视总台推出了《激扬赛场轮动四方》特别节目，央视主持人与记者组成“轮胎探秘团”，全方位测评解密液体黄金轮胎；公司2024年又冠名凤凰卫视黄金档新闻栏目，并通过凤凰卫视融媒体等平台渠道在全球范围内进行传播，进一步提升了公司品牌及产品的国内外知名度。

　　公司积极参加国内外知名轮胎展会，致力于让更多消费者了解公司产品。公司液体黄金轮胎等产品亮相青岛、广饶轮胎展会；液体黄金轮胎入选上海中国品牌日活动“创新100+”精品展区，并荣获“中国品牌日-星耀奖”；公司半钢、全钢和非公路轮胎的明星产品亮相2023第十八届中国国际轮胎博览会，吸引大批海内外专业人士前来洽谈业务。同时，公司还参加了迪拜国际汽配展、德国汉诺威国际农机展、哈萨克斯坦国际农业展览会、印度尼西亚雅加达矿业展览会等国际知名展会，提升了品牌的国际影响力。

　　公司积极参与FIAIDC、D1GP、CDC、DCGP、FDJ、CJSUPERRACE、环塔、丝绸之路大越野等著名汽车赛事，依托赛事传递品牌精神。2023年，公司成为长三角赛车节及领克汽车挑战赛官方唯一轮胎合作伙伴；成为韩国最大赛事“CJSUPERRACEGTCLASS”的独家轮胎供应商，这也是韩国SUPERRACE首次与中国轮胎品牌供应商合作；公司PD系列轮胎成为KTMX-BOWCUP官方指定用胎；公司赞助的车队在中国汽车飘移锦标赛（CDC）、2023中国环塔（国际）拉力赛均取得亮眼成绩；公司成为越南越野车锦标赛唯一顶级赞助商，该锦标赛是越南举办的首次国际级职业越野车赛事。2024年3月，公司进入国际汽联（FIA）赛事轮胎供应商名单，可以为其旗下众多国际职业汽车赛事提供赛事轮胎，公司轮胎目前已成为2024赛季壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛官方指定轮胎。

　　公司一直致力于轮胎行业信息化研究和应用，坚持走以信息化带动工业化、以工业化促进信息化的两化融合发展之路，积极推动企业转型升级。2023年，公司“订单全流程数字化管控能力”项目获得工信部“信息化和工业化融合管理体系AAA级认证”，这是目前全国范围内两化融合管理体系可申请的最高级别，标志着公司的信息化和工业化已深度融合，并处于领先水平。8月，公司联合青岛科技大学发布了全球首个橡胶轮胎行业大语言模型“橡链云聊-EcoRubberChat”。该平台不仅能够处理橡胶轮胎行业的相关数据和信息，还能够与客户进行智能交互，提供全面、专业的行业知识问答。

　　公司继续推进“橡链云”工业互联网平台建设，围绕整个橡胶产业链不同场景，在智能制造、数字营销、智慧供应链、协同目标研发体系、数字运营等主要领域都有成熟的产品应用和解决方案，沉淀了成熟的软件产品和橡胶行业解决方案近百套。在海量互联方面已经实现99%以上设备的互联互通，年数据采集增长量达45亿条以上。“橡链云”平台被工信部认定为“面向重点行业的特色型工业互联网平台”；公司还是轮胎行业唯一的国家级“数字领航”企业。

　　2023年，公司持续推动公司核心管理团队与公司长期价值的责任绑定，进一步完善长期激励机制，推出员工持股计划，并完成股份授予。

　　公司秉承“为投资者创造价值”理念，高度重视股东回报，严格执行股东分红回报规划及利润分配政策。公司自2011年上市以来，每年均进行现金分红。公司2023年度利润分配方案为每10股派1.7元（含税），预计可分配现金红利55,897.70万元，同时公司还在2023年内完成了64,701.25万元的股份回购。根据中国证监会《上市公司股份回购规则》相关规定：“上市公司以现金为对价，采用要约方式、集中竞价方式回购股份的，视同上市公司现金分红，纳入现金分红的相关比例计算。”由此计算的公司2023年现金分红总额为120,598.95万元，占合并报表中2023年度归属于上市公司股东净利润的39.01%。另外，公司还提请股东大会授权董事会制定并实施2024年中期（半年度、前三季度）或春节前现金分红方案。

　　2024年4月，公司以“为全体股东创造持续增长价值”为出发点，以“高质量发展”和“增厚股东回报”为行动路径，结合公司战略规划、生产经营等情况制定了《2024年度“提质增效重回报”行动方案》，不断强化投资者回报，希望更好的与投资者共享发展成果。

　　公司建立了可持续发展治理架构，董事会下设战略与可持续发展委员会。2023年，为更好的推动可持续发展相关工作，公司成立了可持续发展领导工作组与可持续发展战略管理办公室。

　　公司积极响应国家“双碳”战略，致力于轮胎全生命周期绿色发展，先后获得了国家级绿色工厂、国家级工业产品绿色设计示范企业等一系列荣誉称号。公司还在国内轮胎行业中率先开展了组织碳核查和产品碳足迹核查工作，与行业合作伙伴共同推进绿色供应链、绿色制造、节能降碳等系统工作。公司在绿色低碳转型能力、绿色低碳技术水平、研发创新能力以及可持续发展等方面处于行业领先水平。公司液体黄金轮胎产品在原材料选用、生产制造、产品使用和循环再利用的全生命周期内实现了绿色、低碳和可持续发展，可以有效减少汽车在行驶过程中的燃油消耗，减少二氧化碳排放。根据国际权威第三方检测机构TV莱茵对液体黄金轮胎开展的产品碳足迹核查结果，车辆每行驶1,000公里，液体黄金卡客车轮胎和乘用车轮胎的全生命周期碳排放量比同规格普通轮胎分别下降39%和27%。

　　2023年12月，公司成为首家加入联合国全球契约组织（UnitedNationsGobaCompact，简称UNGC）的中国轮胎企业。2024年1月，公司通过科学碳目标倡议（ScienceBasedTargetsinitiative，简称SBTi）确认，正式加入SBTi。2024年2月，公司作为轮胎行业唯一企业入选2023中国工业碳达峰“领跑者”企业名单。2024年4月，公司“基于工业互联网平台的绿色低碳工厂转型”案例荣获“上海气候周”2024“气候灯塔”年度领航奖。

　　2024年3月，公司发布了可持续发展目标：轮胎产品中的可持续材料含量2030年提高到40%，2050年提高到100%；到2030年，与2022年相比单位产品能耗降低30%，单位产品碳排放降低30%。同时，公司还发布了两款高比例可持续材料轮胎：可持续材料占比达到75%的轿车轮胎和可持续材料占比达到80%的卡车轮胎。这两款轮胎的滚阻系数分别为6.0和3.8，均达到欧盟标签法规定最高级别。

　　近年来，由于受到供应链等因素影响，全球汽车销售持续承压。随着供应链等问题的逐步解决，汽车行业进行了常态化修复。根据中国汽车工业协会数据，2023年全球汽车销量8,918万辆，同比增长11%。其中，中国市场销量3,009.4万辆，同比增长12%；美国市场销量1,545.7万辆，同比12.5%；欧洲市场销量1,284.8万辆，同比13.8%。

　　2、受益于全球车市回暖和出行等带来的刚性消费，全球轮胎市场规模保持稳定增长

　　受益于全球汽车销量的增长和出行等带来的刚性消费，轮胎行业需求得到较好支撑，市场规模持续扩大。根据米其林财报数据，2023年全球轮胎销量17.85亿条，同比增长2.3%。其中，半钢胎销量15.73亿条，同比增长2.5%；全钢胎销量2.12亿条，同比增长0.62%。

　　我国作为轮胎生产大国，受益于全球车市回暖以及产品竞争力不断提升，2023年国内轮胎产量持续增长。根据中国橡胶工业协会轮胎分会统计，2023年全国汽车轮胎总产量7.86亿条，同比增长17.8%，子午线.6%；全钢胎产量1.45亿条，同比增长16.9%。随着海外轮胎市场去库存压力的逐步结束，欧美等国际市场进口轮胎数量已呈改善趋势。根据海关总署数据，2023年国内轮胎出口量6.2亿条，同比增长11.6%。

　　为更好的应对“双反”等国际贸易壁垒，国内轮胎企业根据自身发展战略积极出海建厂，持续深化全球化布局，不断提升产品产能，并努力提高全球市场占有率。

　　轮胎生产的原材料主要包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线。报告期内，天然橡胶及合成橡胶价格上半年走势较为平稳，下半年波动起伏；炭黑全年市场价格同比有所降低，呈现波动趋势；钢丝帘线价格先升后降。总体来看，轮胎生产所需主要原材料全年价格同比有所降低，一定程度上降低了轮胎企业的生产成本。

　　公司以“做一条好轮胎”为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，公司集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理、新模式于一体，产品包括半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎以及非公路轮胎，所有产品均严格遵循相关技术标准，出口产品满足国际市场相应的产品认证标准。目前，公司共规划年产2,600万条全钢子午线亿条半钢子午线万吨非公路轮胎的生产能力。公司自2009年开始从事轮胎循环利用相关产品的研发、生产和销售业务，2014年开始从事轮胎贸易业务。

　　公司是国内首家A股上市民营轮胎企业，也是中国第一家“走出去”海外建厂的轮胎企业。公司目前已在中国的青岛、东营、沈阳、潍坊及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地，在青岛董家口、墨西哥和印度尼西亚拟建设轮胎生产基地。公司目前已建立全球化的研发、制造、销售和服务体系，产品销往欧、美、亚、非等180多个国家和地区。

　　公司坚定实施全球化发展战略，紧密围绕客户需求深化全球业务布局。生产端，公司率先在海外建立生产基地，并持续构建全球化产能布局。报告期内，柬埔寨工厂全钢项目投入运营，越南工厂三期项目的全钢、半钢和非公路产品均投产，产能目前正持续提升。2023年10月和2024年1月，柬埔寨工厂又新投资建设共计年产1200万条半钢子午胎项目，该项目建设完成后，柬埔寨工厂将具备年产2,100万条半钢子午线月，公司拟通过在墨西哥成立的合资公司投资建设年产600万条半钢子午线月，公司拟在印度尼西亚投资建设年产360万条子午线万吨非公路轮胎项目。通过全球化产能布局，公司能够在多个维度实现战略升级与效益提升。一方面，公司可以依托全球生产基地的联动效应，缩短供货周期，更高效便捷地服务现有客户。与此同时，全球化布局也有助于公司更好地拓展海外市场，开拓新的客户。另一方面，全球化产能布局也可以有效降低因地区间贸易摩擦产生的风险，利于企业的长期稳健发展。

　　销售端，公司销售区域涵盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地区，公司在北美、越南等地设有本地化销售网络，可更好的满足各自区域及周边市场的客户需求。得益于公司在海外区域建立的本土化团队和敏捷高效的管理机制，公司能够快速洞悉并响应消费者需求，更好的打造深受当地社会认同的企业品牌形象。同时，公司还持续完善数字营销平台建设，不断优化渠道协同效率，提高产品销售的工作效率和效果。

　　公司拥有“国家企业技术中心”“国家橡胶与轮胎工程技术研究中心”“轮胎先进装备与关键材料国家工程研究中心”等国家级创新平台，并在中国青岛、加拿大多伦多、德国法兰克福、越南胡志明建有研发中心，形成了全球化的技术研发体系。公司建立了具有完全自主知识产权的半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎、非公路轮胎三大轮胎制造技术体系。截至2023年末，公司共拥有有效的授权专利1,700余件，累计制定或修订国际、国家及行业标准210余项，数量均位居中国轮胎行业前列。

　　公司坚持以创新驱动发展的战略，联合产业链上下游创新主体开展了国际首创化学炼胶新材料在轮胎产品上的应用研究，成功研制出的液体黄金轮胎，解决了困扰业界多年的轮胎滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能难以兼顾的“魔鬼三角”难题，使行车更加安全、节能、舒适。液体黄金轮胎从原材料选用、生产制造到产品使用、循环利用等全生命周期实现了绿色、低碳和可持续发展。近年来，受益于公司长期坚持在巨型工程子午胎等领域进行的研发投入及技术创新，产品性能不断取得突破，获得了国内外客户的广泛认可，进一步提高了公司产品的市场占有率与市场影响力，也推动了我国轮胎工业的进步。

　　绿色是深嵌制造业高质量发展的普遍形态，公司将节能减耗、效率提升和智能管控作为创新主线，将低碳节能、绿色环保的理念创新并集成于工艺开发中，以绿色技术创新引领绿色发展，助推轮胎行业更好的可持续发展。

　　公司始终坚持绿色发展战略，严格遵循减排目标。报告期内，公司成立了可持续发展领导工作组，搭建了完善的绿色制造体系组织架构。公司在致力于产品品质提升的同时，还不断提高环保低碳要求，从可持续材料应用、绿色产品设计、绿色工艺、产品终端的绿色服务等方面减少能源投入，降低碳排放。公司在国内轮胎行业率先开展了组织碳核查和产品碳足迹核查工作，与行业合作伙伴共同推进绿色供应链、绿色制造、节能降碳等系统工作。公司还加入了联合国全球契约组织（UNGC）与科学碳目标倡议（SBTi），持续提升公司可持续发展体系建设水平。

　　公司不断拓展推进智能制造，在多个层面与优秀企业、科研院所等主体展开战略合作，与中国工业互联网研究院共建联合创新实验室，与中国电信601728）共建行业首个5G工业互联网实验室，与科大讯飞002230）共建行业人工智能联合创新中心，与一汽集团共建智能网联汽车试验场。公司还发布了全球首个面向橡胶轮胎行业的工业互联网平台“橡链云”，汇聚起海量行业资源。目前，“橡链云”已入驻3,200余家供应商、2,000余家经销商以及约90,000家门店。

　　报告期内，公司联合青岛科技大学发布了全球首个橡胶轮胎行业大语言模型“橡链云聊-EcoRubberChat”，为社会提供了一个全方位了解橡胶轮胎知识和技术的平台，可以推动行业的进步与发展。

　　截至2023年12月31日，公司总资产337.26亿元，较上年末增长13.75%；归属于上市公司股东的净资产148.53亿元，较上年末增长21.55%；报告期内，公司实现营业收入259.78亿元，同比增长18.61%；实现归属于上市公司股东的净利润30.91亿元，同比增长132.07%。

　　根据中国汽车工业协会统计数据，2023年中国新能源汽车产销量分别为958.7万辆、949.5万辆，同比分别增长35.8%、37.9%，市场渗透率提升至31.6%。其中，中国生产的新能源汽车销售总量里自主品牌占比达80.6%。新能源汽车对轮胎的滚阻、抗干湿滑、耐磨、静音舒适等方面提出了较普通轮胎更高的要求，国内轮胎企业有望跟随国产乘用车自主品牌的快速发展，逐步提升产品的销量。

　　汽车轮胎是具有必选消费属性的工业品，近年来，国内轮胎企业凭借产品性价比等优势不断提升市场份额。中长期看，国内轮胎企业要想与国际优秀轮胎企业竞争，在产品端，需要通过持续高强度的研发投入，不断提升产品性能，打造可以对标一线品牌的高端产品；渠道端，需要精耕细作，链接供应商、经销商和门店，构建有效的产销一体化渠道体系；品牌端，抓住国内消费理念更加成熟及乘用车自主品牌崛起的战略发展机遇期，提升品牌影响力。

　　随着“碳达峰”“碳中和”等目标实施落地，轮胎的市场需求也向环保减碳方面转变。绿色低碳轮胎的研发首先体现在使用可持续材料方面，传统轮胎制造过程中会采用石油基材料，这些材料在生产和使用过程中会产生大量的碳排放。而新型的绿色低碳轮胎则采用了生物基材料等可再生、可循环的环保材料，有助于减少对环境的影响，也符合可持续发展的要求。

　　公司以“做一条好轮胎”为使命，秉持技术自主化、制造智能化、品牌国际化，成为在全球范围内有影响力轮胎企业的发展目标，致力于为用户提供更好的产品与服务。

　　公司始终注重技术研发能力的提高，目前已形成完整的全钢子午胎、半钢子午胎和非公路轮胎制造技术体系。研发方面，公司将围绕建设具有竞争力研发体系的目标，推动研发向敏捷、精准的正向开发转变。质量方面，将以市场为导向，严控企业产品的质量线，为每一条轮胎把好质量关。公司自主化技术体系框架目前已完成搭建，未来将通过研发项目数据的累计与优化，形成更完善的具有自主知识产权的技术标准与体系。

　　公司近年来注重工业互联网建设，积极探索5G、人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术在轮胎行业的应用。公司不断提升产品制造过程的智能化水平，公司推出的“橡链云”工业互联网平台，实现了企业内部运营和上下游各环节的全面互通，以及产业链资源全局优化配置。未来，公司将全方位深化建设“橡链云”平台，不断迭代创新，实现生态平台的快速复制与推广，并持续保持行业内的领先地位。

　　公司持续聚焦品牌建设，扩大品牌影响。公司将会结合企业发展战略，通过加强宣传投入力度，及赞助国内外体育赛事、参与社会公益等方式，不断扩大品牌在全球范围内的知名度。公司已连续多年入围“中国500最具价值品牌”榜单，同时还上榜了“亚洲品牌500强”及“全球最具价值轮胎品牌榜单”。未来，公司还将系统推进包括企业文化、企业形象、产品、技术等在内的立体化品牌提升工作，不断拓宽电视、报刊杂志、自媒体等推广媒介，进一步扩大品牌宣传的受众范围，使消费者能更好地了解公司产品，进而不断提升公司品牌建设水平。

　　2024年是机遇与挑战并存的一年，企业将面临地缘政治、贸易壁垒复杂多变等因素的影响及挑战。公司管理层将紧紧围绕“碳达峰、碳中和”“一带一路”的国家战略及企业既定发展战略开展工作，在不断加大国内市场资源投入的同时，进一步扩大国际化发展力度，努力使公司早日成为在世界范围内有影响力的轮胎企业1xbet体育。

　　公司将继续遵循IATF16949质量管理体系，不断优化制造过程平台化运行管控模式，通过平台化运行，完善标准要求、消除落地阻碍，保证制造过程均一、稳定、可靠；提高组织效率，持续提升管理水平，交付符合标准要求的产品；推进绿色制造建设工作，通过采用绿色原材料、进行绿色结构设计等措施减少资源消耗。

　　公司还将根据企业发展战略及外部环境变化等情况，积极、稳妥推进现有在建项目及拟投资建设项目，以使公司产能能够更好的满足国内外消费者需求。

　　公司坚持长期主义，不断下沉渠道以更加贴近市场和客户，公司产品销售区域已涵盖中国、北美、欧洲、亚洲、非洲等全球180多个国家和地区。在国内，公司销售网络已遍布中国34个省级行政区，同时还在部分区域成立了全资销售公司或者与经销商共同设立合资销售公司。在国外，公司根据市场区域主要采取经销商代理分销的模式，与多家国际大型经销商结成了战略合作关系，并利用其批发及零售网络，建立了公司多层次的分销体系。

　　公司将持续加大液体黄金轮胎推广力度，在打造高端民族品牌的同时，也会进一步加大公司品牌的全球影响力。公司还将梳理全球品牌矩阵、拉通全球推广资源、建立国内外协同的品牌传播体系，以高端内容输出提升公司品牌形象。

　　公司继续坚持基础研究与科技创新，致力于打造核心技术竞争力，推动企业高质量发展；围绕全钢胎、半钢胎和非公路轮胎三大产品系统持续发力创新，推进项目管理，使公司产品品质继续保持行业领先水平，重点产品技术获得实质性突破，产品布局更加细化合理、贴近市场。同时，还要完善研发系统信息化建设，搭建数据平台支撑技术自主化及技术可迭代创新。

　　公司将聚焦管理防错、过程防错、数据决策，持续深化开展围绕“产品、过程、成品、服务、体系”全过程的质量管理，并进一步识别质量业务链上各管控要素的信息化管控需求，持续推进质量管理数字化转型，实现管理预防、过程预防和数据决策的目标。以PDCA运营管理模式对质量进行控制管理，实现从顾客需求-顾客满意端到端流程拉通，通过自上而下层层分解和实施来保障各项工作的落实。

　　公司将利用信息化手段继续优化业务全流程，不断完善从采购需求、定价、订单、在途跟踪、到厂收货、发票及资金付款线上全流程，实现线上监控与业务操作提效，重点搭建供方管理新体系以及原材料定价模型，助力业务决策的有效性和科学性。与相关部门协同优化采购核算方案，及时准确地预判各品类的市场变化，从而制定出针对性的采购策略，使得公司原材料采购更具成本优势。基于公司ESG发展战略，围绕可持续采购策略建立、全员ESG培训、供应商环境、社会问题现场审核等方面开展工作。

　　公司将持续完善内部审计制度，健全有利于依法独立行使审计监督权的审计管理体制。对资产安全、重大风险、反舞弊等领域中的关键少数实行审计全覆盖，并形成与公司战略相匹配的审计监督机制，以更好的发挥审计在保障公司战略决策落地、守护核心资产安全、升级风险防范与内部控制、促进廉洁自律文化中的重要作用。公司将进一步推进合规体系建设，完善合规体系、反贿赂及内部腐败等制度，对于已经识别出的重大风险建立有效的应对机制，并提升全员风险意识和应对能力。

　　公司将人力资源管理和企业管理相结合，与业务部门一起确定好每个部门的职能定位、职责及业务流程，做好目标管理和分配管理。坚持“以人才培养为中心，以项目创新为载体，以内容创新为输出”，结合企业发展战略构建更加多元的员工职业发展通道，打造一支敬业奉献、素质优良、结构合理的员工队伍。公司将继续加强组织员工培训与学习，强化员工解决实际工作问题的能力。公司还将强化人员招聘、绩效考核、人才培育等方面工作，拉通“选、用、育、留”全周期管理，构建可持续发展的人才供应系统，以满足相关项目的人员需求。

　　天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑是轮胎生产的主要原材料，其中天然橡胶价格受到供求关系、国内外经济环境、自然因素等多种因素影响，存在较大的波动性。其他原材料则会受国际形势、行业政策等诸多因素影响，采购价格也具有不确定性。当前，公司主要通过与部分原材料供应企业签订战略合作、长约等形式尽量降低采购成本，同时也会适时调整采购策略，不断提高市场行情预测的准确度。同时，公司还会根据市场情况等进行产品价格的调整，尽可能降低因原材料价格上升而对公司带来的不利影响。

　　近年来，美国、欧洲、墨西哥、南非、美国、巴西、印度、土耳其、泰国等多个国家和地区对中国生产的多种轮胎产品进行反倾销调查，从而限制我国生产的轮胎对其出口。自2021年起，美国开始对自泰国、越南等东南亚产地进口的半钢轮胎征收反倾销税或反补贴税。为更有效的应对国际贸易壁垒，公司积极落实国家“一带一路”战略及全球化布局策略，已在越南、柬埔寨建立了轮胎生产基地。同时，公司还拟在墨西哥、印度尼西亚建设新的轮胎生产基地，这将进一步减少国际贸易壁垒对公司产品出口的不利影响。

　　凭借着雄厚的资金实力、持续的研发投入以及多年以来建立的品牌及渠道优势，国际轮胎巨头的总体领先优势仍较为明显，其全球市场占有率处于较高水平。同时，国内轮胎企业近几年的快速发展也使得国内市场形成了外资与本土企业共存的多层次竞争格局。对此，公司经过多年市场深耕，已建立较为完善的国际化营销网络，并且在境外拥有专业的轮胎销售公司，海外产品市场占有率不断提升。同时，为加强国内市场开拓，公司除了不断加大国内宣传力度外，还积极探索新销售模式，在部分地区成立了全资或与经销商成立合资销售公司，以此来应对快速变化的市场形势。

　　随着公司全球化布局加快，公司外销收入逐年上升、海外投资力度扩大，若汇率大幅波动会对公司外销业务、以外币结算的原材料采购成本、外币资产与外币负债等方面造成影响。对此，公司将密切关注外汇行情变动，通过调整与上下游企业的结算条件，采取远期结汇等外汇避险方式，以尽量减小汇率波动风险。

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　　近期的平均成本为16.53元。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。

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