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  或许是为了改变斯柯达大众品牌产品同化严重的状况,又或许是斯柯达逐渐变得成熟,在昊锐上面,我们已经能找到越来越多不同于大众的东西。现在我可以很确定的说,昊锐不等同于斯柯达版的迈腾,两者之间存在很多差异,有隐性的,也有显性的。

  从视觉上看,昊锐的体型明显要比迈腾更加修长。车身尺寸显示,昊锐的宽度和高度稍有缩小,但在车长和轴距方面都比迈腾加长不少,昊锐车身长度4838毫米,比迈腾长73毫米,2761毫米的轴距也比迈腾长52毫米。更长的轴距再加上车顶B柱之后缓倾式的斜背,这样设计的好处自然是造就了充裕的后排腿部和头部空间。

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  昊锐的内饰有两种配色风格,一种为灰色内饰配以银色饰条,这种内饰看上去内饰的质感更强,用料也更显高档,有点奥迪车的感觉。另一种为米色内饰配以桃木饰条,这个内饰配色则显得比较温馨,且更显豪华。

  昊锐在空间和配置上有很大优势,像太阳能天窗、无线数字电视接收、自动泊车辅助以及双段尾门这些东西都是对手们无法提供的。我们也知道,它的做工确实不错,内饰的材料和质感都很高档。动力方面我们从未担心过,2.0TSI发动机有深厚的实力。

  全系配备的轮胎使用了统一规格,全系标配了205/55 R16米其林轮胎。而从4S店得到的报价,其轮胎售价仅1072元比大众的两款车型要便宜。昊锐的备胎全系尺寸跟上了中型车的主流配置且与标配轮胎一样采用米其林轮胎1xbet体育,而轮毂材质延续了东家大众旗下车系的风格采用了钢制轮毂。

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