冬天马上到了,对于我们人来说,该穿秋裤了,好好保护我们的腿了。那汽车是不是也需要保养一下它们的腿了呢?答案是肯定的,汽车轮胎到了冬天也需要保养了。咱今天就来聊一下冬天对于轮胎的保养:
其实,天一冷,轮胎橡胶因热胀冷缩会变得硬许多,就会变得相对脆,磨擦系数会降低,这样就要求轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严1xbet体育重可加速老化,并且加剧轮胎跟地面的接触,会加速摩擦,降低轮胎寿命。特别是那些冰冻湿滑的路面会对轮胎的抓地力形成考验。因此,更换冬季胎非常有必要,如果不更换也需注意轮胎的保养和安全使用。
轮胎在行驶时应保持正确的轮胎气压。通常前轮、后轮、备胎的气压标准是不太一样的,胎压也会受温度的影响而产生变化。因此,在车辆的使用过程中应至少每个月检查一次所有轮胎(包括备胎)的气压,在温度变化比较大的冬夏两季则最好能每半个月就检查一次。并且在冬天可以适当地增加点胎压(控制在规定的范围内)。
由于受热胀冷缩原理的影响,冬天轮胎的气压也会降低,如果不适当地增加胎压,不仅会增加汽车油耗,还会加速汽车轮胎的磨损,但一定要控制在规定的范围内,否则胎压过高会影响抓地力,对汽车的操控特别是制动性产生影响。
目前市面上有很多简便的测胎压用品,车主可以很方便的自行检查,并不麻烦,所以大家一定要坚持坚持胎压。
由于有很大一部分的轮胎异样我们是可以通过目测观察出来的,所以,每次开车之前各位不妨抽出1-2分钟时间观察一下四个轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、漏气、瘪胎和不正常的轮胎磨损等情况,避免将车开上路后发生险情。
在此应特别注意轮胎胎面以及轮胎边缘的磨损情况,轮胎定位不良或者气压不正常的话很容易造成轮胎不正常的磨损;而停车或者过弯时不注意的刮蹭也会增加轮胎的危险度。如果长期在不正常的胎压下行驶会造成轮胎早期磨损,并且还会影响车辆的驾驶性能,比如胎压过低会增加油耗,过高则会危害底盘。这种情况就需要去专业的地方进行检查保养排除险情。
一般情况下轮胎制造商会建议每8000--10000公里调位一次,但是如果有不规则的磨损时应该提早调位并同时检查定位与平衡,查出其根本原因以便解决。
在平时开车时应多注意路面情况,如果发现有油、酸或者碳氢化合物等带腐蚀性的东西时应尽量避开;如果实在避不开也应该在到达目的地后对轮胎进行简单的清洗,以减少对轮胎的侵蚀,延长轮胎的使用寿命。
在高速行驶时,即使轮胎压力正确,遇到道路异物伤害的几率也会比低速行驶时更大。轮胎可能撞击坑洞及其它外界异物,导致轮胎在冲击物与轮圈凸缘间产生严重的挤压变形,可造成帘子布断裂,轮胎内部的空气则从断裂处顶起形成鼓包,会非常危险。而且,在高速情况下,轮胎内的温度和压力成非线性增长,爆胎的几率会大大增加,所以不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度,如在转弯时保持合理的车速,当遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行,并尽量绕行。
汽车在行驶过程中,由于行驶路面千差万别,胎纹中就不可避免地会夹杂碎石子、钉子、铁屑、玻璃碎片等异物。这些异物一定要及时的清除掉,如不及时清除,时间长了,其中有一部分会自己脱落,但有相当一部分会越来越“顽固”,卡在花纹中越陷越深,而当轮胎磨损到一定程度后胎体会变薄,而这些异物就有可能会刺破胎体,导致轮胎漏气甚至爆胎的险情出现。
最后要说的是开车习惯的问题1xbet体育。在后期冬季汽车轮胎保养的同时,也需要车主在行车过程中注意。因为轮胎是否磨损是直接与如何开车有密切关系的。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等,都会导致轮胎的严重磨损,进而降低轮胎的使用寿命。因此,良好的驾驶习惯不失为冬季汽车轮胎保养最为直接且有效的。
总结:人生病三分治七分养,轮胎也是一样的,七分养三分修,这是每个车主都应牢记的用车秘籍。无论什么时候都不能忽视对轮胎的日常维护,定期检查轮胎是否有扎钉、割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象,发现后应及时处理,防止亏气行使等。只有这样,在道路行驶的时候才能避免一些因为轮胎问题而导致的危险。
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