1、轮胎应保存在干燥的库房内,避免阳光的直射,不宜过分通,库房温度以-10C到+30C,相对湿度50-80%为宜。库房不宜接近有发电设备或其他产生臭氧的地点,以防加速氧化。
2、轮胎在库房内的存放地点应距热源设备应一公尺以外,不能与油类,易燃物,碱等化学品放在一起。
3、外胎或成套包装的轮胎应垂直放在架上,定期变动其支点,每三个月至少一次。
5、内胎如需单独存放时,应在充气状态下,挂在半圆形的架上,并经常转动支点,以防变形或绉折。
(一)负荷汽车的负荷应按照设计上的规定执行,不应当超载,汽车超载缩短汽车本身机件与轮胎的寿命。超载的情况是多种多样的,如一般性超载,车身荷重分布不合理1xbet体育,汽车越过障碍物和制动时的震动而使荷重位置移动,并装双胎的直径不一致,驾驶不合理等。汽车超载,轮胎胎侧变形增大,同时与地面的接触面积增加,这就加速胎肩的磨耗,轮胎升热快,致使轮胎提前损坏。超载时,对轮胎将产生影响:
(二)气压轮胎充气应按规定的标准,气压过高或过低是轮胎早期损坏的最主要原因之一。
1.轮胎在负荷下变形加大,胎肩与地面接触部分的磨耗增大,胎面磨耗不均,轮胎升热快, 造成脱层。
4.并装双胎气压过低,相邻的两胎胎侧互相挤压磨擦而损坏。如一胎气压过低, 则加大另一胎的负荷,促使轮胎早期破坏。
5.轮胎在低气压下工作时外胎在轮辋上有时发生转动,易引起气门嘴脱落, 而且驱动轮上的轮胎比较容易损坏.
( 三)温度 轮胎行驶时如果升热快,温度高,积热多,就会加速橡胶与帘线的老化,物理性能降低,胶与帘线的结合力下降,缩短轮胎行驶里程。
(四)行驶速度与驾驶方法: 1.轮胎运转越快,变形越大,升热越快,胎面磨耗加剧,胎体强度下降,轮胎使用寿命缩短。 2.轮胎损坏和驾驶汽车的方法不当有很大关系。在行驶时,碰到尖锐的障碍物不避开,会使轮胎受到损坏,如车轮打滑,轮胎空转,会产生剧烈磨耗,急剧起步,高速下急刹车或急转弯也会产生剧烈磨耗与胎面崩裂,促使轮胎早期损坏。 此外,路面状况等因素,对轮胎使用寿命也有很大的影响。
电 话:400-123-4567
传 真:+86-123-4567
手 机:13800000000
邮 箱:admin@yzasf.com
地 址:广东省广州市天河区88号