再强的性能也必须构建在轮胎之上,再先进的主动安全设备也未必比得上轮胎带来的被动安全。南方夏日高温天气容易导致轮胎橡胶老化,继而导致安全隐患。而且,南方雨量充足,雨天清晰良好的视线是安全行车最有效的保障。
或许,很多读者都存在一个误解,胎压过大容易造成轮胎爆胎。事实刚好相反,轮胎胎压不足才是导致轮胎爆胎的真正元凶。若车辆长时间停放,千万要检查轮胎的胎压,因为即使没有任何问题的轮胎,也会存在慢泄气的情况。
另外,轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上,导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀,磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。
专家提醒:遇到行驶时爆胎,切勿急刹车或急打方向盘1xbet体育,这样会更难控制车辆行驶方向,并酿成事故。应该采取点刹,尽力稳住车辆的直线行驶方向。如果是前轮爆胎,双手要紧握方向盘,松抬加速踏板,踩制动踏板时应采用点刹方式,极力控制车辆保持直线行驶,抢挂低档来减速。
轮胎是要自然磨损的,所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中,要定期检查轮胎的磨损情况,防止轮胎严重磨损影响使用。轮胎也会老化,一般来说,正常使用的轮胎寿命是4~5年,过了5年即使胎纹的磨损很小,也最好换掉。
专家提醒:更换轮胎时,要一对更换,而不能单换一条。因为同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。若非要只更换一条轮胎的情况下,新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近,否则有可能会造成车辆跑偏等问题。
目前对绿色和环保要求的越来越严格,环保成为永久主旋律,有些轮胎厂家已经生产出节能轮胎,这种轮胎不仅寿命长,而且省油、环保,能够减少汽车尾气的排放,在以后的汽车生产中,节能轮胎或将成为主流。
专家提醒:决定轮胎在湿滑路面的抓地性能,关系较大的是轮胎表面的胎纹设计,达到绿色的效果。轮胎配方的改良从而降低滚动摩擦只是一方面,不起决定性的作用。另外,绿色节能轮胎其实并非只看节油率这一指标,还有轮胎使用寿命,两个指标的合并才是绿色轮胎。
很多车主或许都会关注汽车轮胎的安全性问题,但甚少会关注,或者想到停车问题也对轮胎的保养起到一定的作用。高温天气容易使轮胎变形,抗拉力下降。而作为轮胎本身,轮胎老化、性能减弱,或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况,就会导致汽车突然间爆胎。
专家提醒:夏天停车时,应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方。因为长期在阳光下暴晒,轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化,出现爆胎的几率也会增大。另外,停车应保证四轮都停在同一水平地面上,切不可将车停在一高一低的路面上。否则,处于最低处的轮胎会受到过高的压力,造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。
雨刮是橡胶制品,和其他橡胶制品一样也有一定的“保鲜期”,过期的雨刮会加速老化从而影响其使用性能。为了行车的安全,雨刮日常的养护轻视不得。
正确清洗雨刮 正确的方法是要在洗车或冲洗雨刮器时,先将雨刮抬起,顺胶条方向冲洗干净,力道要轻。
尽量避免高温曝晒 每次停车之后将车辆停靠在阴凉通风之处,把雨刮竖起来,避免雨刮一直和玻璃贴合。
使用保护剂 市面上的胶条保护剂通常都是清洁用品的附赠品,使用在雨刮上可以增加润滑度,同时延展雨刮的弹性。
避免使用含氨清洁剂 所谓含氨清洁剂,就是一般家用洗衣皂或者其它家用清洁品,是造成胶条硬化的杀手,建议选择汽车专用清洁剂。
记者跟很多车主交流夏日用车的问题时发现,很多车主其实对夏天车辆的养护问题都略知一二,但却无动于衷,主要原自一个“懒”字。大多数车主普遍认为,车辆按照一定的行驶里程进行日常保养即可,不必针对不同的季节而对专项进行保养维护。这种思想大错特错,尤其的四季分明南方地区,夏冬季节的用车环境截然不同,若“一视同仁”,无疑是加大车辆的运行负荷。车辆各细项的季节性养护其实相当简单,以检查为主,继而进行保养,情非得已才需要更换部件。如此举手之劳之事却关乎行车安全,懒不得。
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