10月31日9时20分许,高速交警高阳大队指挥中心接到报警称,在沧榆高速山西方向124KM处,一辆半挂货车发生自燃,停在紧急停车带内。接警后,民警立即联系消防、路政等部门一同赶往现场。
货车所载货物被引燃,现场浓烟滚滚,民警果断在现场做好远端安全预警和先期处置。随后消防人员将火扑灭,最大限度的帮助货车司机减少经济损失。
经了解,司机驾车从日照前往满城,行驶至此处时,车辆突然发生爆胎,于是立即将车辆停到紧急停车带内,但由于爆胎后胶皮缠绕在高温车轴上,导致起火自燃,最终引燃了车体和货物。
轮胎作为汽车的“脚”,平时一直默默地为主人服务,然而就是这么关键的部位却最容易遭人“冷落”。殊不知作为汽车与地面接触的唯一媒介,高速行驶中轮胎一旦有所闪失,后果也是不堪设想。那么应该如何预防爆胎呢?
正常轮胎的平均使用寿命在8万公里,具体使用寿命根据实际行驶路况和车主的驾驶习惯而不同。平时喜欢原地打方向、急加速、急刹车等都不是良好的驾驶习惯,这些驾驶方式比较损胎。另外,经常开砂石路,过减速带、开乡村小道或者超载也会加快轮胎的磨损,应该经常检查轮胎的状态。
虽说轮胎寿命有8万公里,但是由于前轮是转向轮,前轮的磨损是要大于后轮的,为了保证磨损相近,在4万公里时,车主需要把车轮交叉对调,换轮的具体方式请看上图。
在车内备一个胎压表是很有必要的。定期检查一下四个轮胎的胎压,能够及时发现存在的安全隐患,或者就是加装胎压监控,也是可以的。
怎么知道一个轮胎需要更换呢?最简单的办法,测一下轮胎花纹深度。如图所示,每个轮胎中间的凹槽里面都有一个凸台,这个凸台大概有2mm高,表示这个轮胎的磨损极限,如果轮胎磨损到与这个凸台等高,则是这个轮胎的磨损极限。
但是正常谁也不会拿生命去逼近这个极限,一般情况下,轮胎磨损到离这个凸台还有4mm时就要更换了。也就是轮胎胎面相对于轮胎凹槽的距离为6mm时,就需要更换。
●开车前,勤检查。上路前,要对车辆进行维修保养检查,防止汽车“带病”上路。
●避免私自改装车辆。不能随意对车辆内部线路和零部件进行改装,要经常性的对汽车电路和油路进行检查。
●避免长时间驾驶。如果路途遥远,建议增加休息次数,不仅缓解驾驶员的疲劳感,也能让车辆得到“喘息的机会”,降降温,各个部件也能进行“修整”。
●车内尽量不要放置危险物品,如空气清新剂、香水座、气体打火机等易燃易爆的物品。
●一定要随车配备灭火器材,如灭火器、灭火毯等灭火设施,而且要放置在容易拿到的位置,并熟练掌握使用方法,以便紧急情况下迅速使用。
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