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　　（1）抓好例行的保养，气压的测试等。每日对轮胎的外观进行检查，发现小的石头扎入及时取出；避免石头扎入或者产生局部的割伤剥离；保持轮胎在冷态状况下的标准气压值。

　　（2）前束的调整。卡车前束的正常与否很重要，如果前束不正常它会造成两前轮局部急剧磨损。所谓前束不正常就是两前轮不平行，也就是人们经常说的前轮内八字和外八字形状。它的后果是出现轮胎偏磨，轮胎提前报废。所以要经常测试两前轮胎两侧的花纹深度，发现磨损异常，及时安排调整前束。

　　（3）轮胎的换位。使用好轮胎，发挥每条轮胎的使用价值，轮胎在使用一定时间后要进行合理的换位，使胎面受到均匀的磨损。在矿山，尤其是前轮换位更为重要，涉及到安全。

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　　一般前轮花纹使用到新胎40%左右后即可进行换位。拼装到后轮上的两旧轮胎相互之间花纹的高差也不能超过15 mm，尽量是同一厂家的轮胎拼装在一起。

　　按规定气压充满气体的轮胎，相当于一个高压容器，如果造成气体的急剧释放就会发生爆炸，会对设备或人员造成损伤。所以在维修轮胎时要严格按照轮胎维修安全操作规程作业，并且要严格遵守以下安全注意事项。

　　（4）进行轮胎维修作业时要在划分的安全作业区域内进行，场地平整干净稳定，远离高架线）进行轮胎维修的车辆必须完全卸载，通知司机制动、熄火，挂牌打掩后开始作业。

　　（8）安装修补的轮胎时，轮胎补片不允许安装在轮胎的外侧，一侧不能同时安装两条修补胎1xbet体育。

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