轮胎是能够保证车辆稳定行驶的重要部件,事关整车的制动性,舒适性,静音性,以及操控性能,所以在保养过程中一定要格外重视,检查或者更换不到位轻则影响驾乘体验感,重则危急生命财产安全。
在通常情况下轮胎的使用寿命应该分两方面去看,其一为轮胎的使用里程、其二为轮胎的使用年限!相对来说不同品牌、不同用途的轮胎配方成分不同、设计寿命里程也不一样,而橡胶的使用年限是基本固定的!超过了年限很可能导致轮胎的老化!
按使用里程判断:还是那句话具体问、具体去分析1xbet体育,有的轮胎跑个7、8万公里都到不了磨损点,没到磨损点的轮胎无论在理论上、实际中都是完全没必要更换的!而另一些轮胎为了强大的性能、更强的抓地力,可能跑个3、4万公里就能到磨损点,这样的轮胎无论用了多久都最好更换!事实上,任何轮胎都是配有磨损标记的(如下图所示),当轮胎磨损到了磨损标记的位置时,就证明了此时的胎纹沟槽的深度已经不足1.6毫米了,所以为了保证安全,最好去更换了!
而这个轮胎上的胎纹沟槽深度一旦磨损至低于1.6毫米,可不仅仅是性能降低的问题,很可能带来安全上的隐患!在很多轮胎的厂家介绍上其实要求沟槽深度低于3毫米就要更换,不过鄙人还是觉得那么做是有些浪费的!而这个1.6毫米几乎是最大限度了,尽量不要低于这个值!1xbet体育
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