近日,2020年全国汽车销量排行榜出炉。2020年全国总计销量新车1949.6万台,虽然较2019年负增长9.4%,但部分主流车型依旧呈现增长态势。那么销量排名前20的轿车和SUV都装配了什么轮胎呢?
2020年统计到新上市车款共计5000左右,配套的品牌共计30个左右,配套的轮胎规格200多。米其林已经连续多年在中国的原配品牌排行榜中占有一席之地,2020年依旧排在第一,前五名只有国产品牌玲珑占据一席,其他四席都被外资品牌占据
轮胎规格因为汽车市场的变动而不断变化,从近几年的轮胎销售数据不难看出,大尺寸轮胎正在越来越受到消费者的青睐,18寸及以上乘用车轮胎在利润表现方面非常抢眼。
米其林、普利司通、韩泰、固特异等轮胎巨头纷纷将重心转移到大尺寸乘用车轮胎业务,甚至一些企业准备逐渐放弃16寸及以下乘用车轮胎市场。195/65R15已经205/55R16的王者地位已经岌岌可危。
未来随着汽车制造商越来越追求大尺寸轮辋,轮胎也将不断走向更大尺寸。对于轮胎制造商而言,大尺寸轮胎意味着更大的制造难度和更高的技术要求1xbet体育,但同时也意味着更高的售价和利润,实力不济的轮胎企业往往只能是望而却步。在这方面,米其林的眼光更加长远。米其林将目光关注在18寸及以上更高附加值轮胎上面,也将此作为提高利润的最有效途径。
倍耐力公司高管,多年来一直强调,高端轮胎通常装配高端车型,虽然研发和和制造商这些轮胎的成本更高,但是这些轮胎的回报也更大,这对于制造商和经销商而言是一种双赢。
来自美国的一份统计统计数据显示,目前13-24寸轮胎中,18寸的轮胎规格型号最多。
当下的轮胎市场已经从价格竞争逐渐转向价值竞争,高价值轮胎也是众多轮胎企业的发展方向。北美轮胎市场喜欢将高价值轮胎定义为“高附加值”轮胎,通常泛指17寸及以上更大尺寸的轮胎(米其林北美则定义为18寸和更大尺寸的轮胎)。
什么样的轮胎才是高价值轮胎,高价值不应仅仅体现在价格上,还要包含性能表现,安全表现、节能环保、彰显地位等因素。
长期的低价竞争,让轮胎企业苦不堪言,辛辛苦苦一整年,年底回到解放前。轮胎产了不少也卖了不少,最后一算还赔钱了。赚钱、盈利已经成为众多轮胎企业面临的最大难题,解决的办法只有一个那就是提升产品价值,而价值最终将体现在售价上面。
全球领先的轮胎企业米其林、固特异、倍耐力、韩泰等已经将高价值轮胎视为提高利润的最有效途径。在高价值轮胎方面,做的最好的当属倍耐力。
做生意必须要做到知己知彼,卖轮胎一定要知道现在市场和未来市场上的需求。只有很好地把握住市场需求才能做到按需进货,按需销售,保证生意的红火和持续发展。通过以上内容,不知道老板们有没有掌握:2021年哪些品牌,哪些规格的轮胎是必须要卖的。
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